В Киеве планируется строительство тоннеля под Днепром

К 2016 году в Киеве планируется построить первый в Украине подземный тоннель для автомобилей. По словам главы КГГА Александра Попова, город находится в поиске компании, которая возьмётся за исполнение работ. Также Попов А. сообщил, что в настоящее время ведутся переговоры с компаниями, которые специализируются на строительстве подземных тоннелей. Затем на общественные слушания будет вынесен Генеральный план Киева, в котором предусмотрено подобное строительство. В процессе слушания, возможно, будет утверждено только 4 проекта из 6. После того как эти вопросы будут решены, будет проводиться тендер. И есть высокая вероятность того, что уже в наступающем году кто-то возьмется за реализацию одного из проектов.

Проложить тоннель планируется от моста Кирпы до улицы Кивкидзе и до пересечения Железнодорожного шоссе. Строительство будет длиться 4 года, и к этому времени длина тоннеля будет составлять 2,5 км. В составе конструкции будет 2 яруса. На верхнем ярусе планируется 6 полос, в обе стороны движения по 3 полосы. На нижнем ярусе предполагается запустить трамвай. На случай возникновения аварии или пожара, тоннели соединят техническими переходами, чтобы люди беспрепятственно могли перейти в другой тоннель.

По словам директора института «Киевдормостпроект», стоимость погонного километра подземного тоннеля составит 1 млрд.грн. Длина первого тоннеля по плану составит 1,5 км. Осуществляться строительство будет на средства инвесторов. И что немаловажно, проезд по тоннелю будет бесплатным. Ведь даже за 30 лет платный проезд не покроет всех затрат. Вместо этого инвесторам могут предложить, например, земельный участок, под строительство их представительства. В настоящее время городские власти ведут переговоры одновременно с несколькими инвесторами из таких стран, как Китай, Индия, Япония и страны Евросоюза.

Второй в очереди тоннель на строительство будет проходить от Столичного шоссе до Бориспольского шоссе. Он будет выполнять роль дополнительной переправы через Днепр, и позволит разгрузить Южный мост, чтобы транзитный транспорт объезжал по нему столицу по Бориспольскому шоссе и ул. Академика Заболотного.